什么样子的履带搬运车更受油棕园果农喜欢？油棕园果农对履带果园自卸车的要求有哪些？ 本期聊一下我们目前解除到的马来和印尼的棕榈油果农定制的履带搬运车自卸车的一些要求，希望更多广大果农可以看到。 作业环境：油棕园也俗称棕榈园一般都是在热带地区，所以雨水比较多，行驶路面一般都是泥泞地区或者是类似沼泽地区，普通的轮式搬运车很难适用这种果园环境，很容易下陷，很难载重作业，特别是还需要几步一停几步一走的状态。所以说，最起码的要求就是作业环境很糟糕，要求就是使用履带式的才可以，而且履带要尽可能的长和宽，这样子才能防止下陷，而且还要求离地间隙有一定要求，不然很容易伤到底盘。 机器要求：整机重量尽量的轻巧，但是橡胶履带要尽可能的宽，而且要长，这样子抓地力和对于地面的压力才可以尽可能的减小；其次就是变速箱档位，档位尽可能的多，最好是可以带有高低速档位， 这样子的在低速的时候可以提供更大的扭矩，更容易脱困，所以说机器的配置对于普通的果农来说这很重要的。 以上是对于棕榈园果农对于履带搬运自卸车的一些基本要求。以上资料...

能够在雨后直接进入果园打药的风送打药机——履带遥控风送双动力打药机果园履带遥控双动力打药机更加适合雨后进入果园打药作业在雨后进入果园喷药作业的履带双动力送风式喷雾机 随着国内果园的种植密度越来越大，种植区域越来越广，南面到了海南， 北面到达黑龙江，西面到达了新疆， 这其中跨度非常广，造就了不同区域的果园种植情况也是很大，比如新疆的多沙地，南方的多湿地，这些都直接决定了适合的果园风送喷药机打药机的款式。 之前一直都是推荐的常规的果园风送打药机，比如说是车载式风塔风送打药机，拖拉机背负式风送喷雾机，还有拖拉机牵引式果树喷药机，今天的主角是履带遥控双动力风送打药机。 说道履带遥控双动力风送打药机，就不能说说它的有缺点，让广大果农在选择的时候可以更好地根据自己的实际情况来判断。 履带双动力遥控风送喷药机的优点：适合地况：更加适合，砂石路面，黏土地路面，特别是山地丘陵普通的果园打药机上不去的地方，她都可以轻松达到。操作方便：遥控的，真正的实现人机分离的情况，避免药液对操作机手的影响双动力：行走...

  果园风送打药机一般都有几级过滤呢？为什么果树风送喷药机要有好几级过滤系统呢？  很多果农对于自己的打药机都是一般足够了解的，但是今天的问题是为什么果树打药机都有好几级过滤系统呢？很多果农会说肯定是为了让使用的喷药水源更加干净，不至于堵住喷雾作业时候的喷头。 其实过滤成干净的水只是其中的一个目的，其实您只要留意一下，我们果树打药机的常见过滤系统是分级的，从最开始的比较粗的到最后的非常细密的过滤是不一样的，比如说我们从入口的地方过滤相对比较粗一些，因为这一级的过滤主要是过滤加注水中的杂草，淤泥和碎石等一些杂质，所以说为了不影响加注清水的进度，过滤级别相对比较粗。 二级过滤：我们说的二级过滤是属于过滤杯过滤了属于吸液过程中的过滤，属于整个果园打药机的过滤系统中最专业的过滤了，而且过滤的国产比较复杂，所以说很多稍微细小的杂质在此处就会被直接过滤掉，这也就是很多果农需要经常清洗这个过滤杯的原因，因为所有的过滤的杂质都会存留在这个位置。 三级过滤：一般都是属于最后级别的过滤，这个过滤为了喷头的...

  果园打药机春季首次使用的前的检查步骤你知道吗果园春季首次打药前的果园喷药机检查教程你只有有那些吗？春季果园首次喷药即将开始您的果园风送打药机准备好了吗 随着春节过后，气温也慢慢的越来越高，很多果农已经开始准备好入春后的首次果园喷药准备工作，特别是南方的一些果园。但是首次果园的使用前需要对机器进行检查一下，避免农忙喷雾作业的时候耽误喷药作业。 首次，巡查整机看看是否有生锈，龟裂或者冻裂的部件（这里面包括了拖拉机悬挂式风送打药机、拖拉机牵引式风送喷药机、车载式果树风塔风送弥雾机），如果有一些橡胶部件出现龟裂的情况要及时替换下来，看看随机工具包装里是否有替换的橡胶部件（比如说传动皮带），替换上即可；是否有生锈的部件，如果主体结构件生锈了要及时除锈，防止继续生锈影响到整机的结构的强度，除锈后要尽快用自喷漆或者其他的方式覆盖住除锈的部分；再次检查是否有冻裂的部件，特别是一些PE塑料材质的配件，因为冬季没有排放干净水，导致冬季气温低出现了冻裂的情况，如果有需要及时更换或者联系售后或者厂家进行及时...

 有了喷雾机风机总成你就可以实现自己组装一台果园风送喷雾机 很多果农喜欢自己组装一台更加适合自己果园的风送喷药机，因为这样子更加会节省一部分成本，而且可以让自己的一些配件实现再利用，这样子既节省成本，还有就是后期的维修保养对于果农来说也更加方便简单一些，因为所有的配件都是根据自己的当时的设计结构来的，所以拆卸都变得非常简单的。 为什么说一台合适的果园风送喷药机就差一个风机总成呢？因为风机总成设计结构并不是普通的可以做的，因为里面设计一些比较重要的参数和结构，如果自行设计的话，两侧的出风量并不一定一样，导致最后的雾化效果并不好。简单说一下风机结构的组成自己设计并不是最合适的原因，简单讲就是我们组装一台车子不会自己再费劲开发一款发动机和变速箱，虽然说风机总成的结构并没有发动机和变速箱那么复杂， 但是很多事情还是专业的人来做更合适一些。 首先，风机内部设计结构比较重要的参数，导风锥的形状（有的风机总成中都没有这个配件，甚至有的只是一个简单铁皮焊接上的，而不是通过专业的磨具冲压形成的），风道设计...